初めてでも迷わない｜ドンムアン空港からパタヤの行き方完全ガイド

日本からタイ・バンコクへの直行便のうち、LCCが到着するのがドンムアン空港。深夜発着便もあるので時間によってパタヤへの移動方法を使い分けたいところです。バス、タクシー、送迎、そして、それらの組み合わせ。気になる料金や移動時間も併せて見ていきましょう。

① バス

パタヤ行きのバスはいくつかの拠点から出発しています。

モーチットバスターミナル
エマカイバスターミナル（エマカイ駅はナナ駅やアソーク駅から3～4駅）
スワンナプーム空港

なお、ドンムアン空港からパタヤへ出発していたベルトラベルのバスは2015年に廃止されていますので、ドンムアン空港から直接バスでパタヤへ行くルートはありません。

② 空港タクシー

③ 空港タクシー＋バス

④ 送迎サービス

といった感じでしょうか。バスの出発地である各バスターミナルへは、バスを使ったり、タクシーを使ったり、あるいは電車を使ったり、という方法があるので、その組み合わせはたくさんあります。

バスに関しては、上で一応考えられるルートを挙げましたが、ドンムアン空港からパタヤに向かうには、ドンムアン空港から一番近いモーチットのバスターミナルから行く以外は常識的にはありえないので、ここでは、バスルートはモーチット発だけご説明します。

「パタヤへ行く〇〇つの方法」なんて、使わないルートをたくさん紹介して、読者を混乱させても仕方がないので。

①ドンムアン空港からパタヤへバスで行く方法

これがドンムアン空港からパタヤへ行く基本のルートです。そして圧倒的に安い方法です。写真を多くして、なるべく細かく解説していきます。。少し旅慣れた方なら、この記事を読んでいただければ問題なく行けると思います。

行き方の概要を先にお話ししますと、こんなルートになります。

・ドンムアン空港からモーチットのバスターミナルまでバスで移動

・モーチットのバスターミナルからパタヤまでバスで移動

・パタヤのバスターミナルからホテルまでソウテウで移動

モーチットのバスターミナルでの、バスの降り場所が変わっているので、ご注意ください。

以前は、バスターミナル内の外れのセブンイレブンの前でしたが、現在は大通り沿いに停車して、乗客を降ろしています。

では、ドンムアン空港到着から、順を追ってみていきましょう。

ドンムアン空港からモーチットのバスターミナルまでバスで移動

ドンムアン空港に到着し入国手続きを完了したら、6番出口から空港ビルの外へ出ます。

すぐ左手にA1、A2と書かれたAOTのバスの停留所が見えます。

そのうちモーチットのバスターミナルへ行くのはA1です。A1は5分毎に、A2は30分毎にくると書いてありますが、その辺はアバウトです。

料金は30バーツ。あとで車内で係員が回収しにくるので、とりあえず乗り込みましょう！

こんな感じで料金回収にまわってきます。

30バーツを払うとこんなレシートらしきものをくれます。そのあと別に使うわけではないので、大事に取っておく必要はないです。

モーチットのバスターミナルに行く前に何か所か止まります。係員に「バスターミナル」と言っておけば一番安心ですが、シャイな方はジーっとしていれば、向こうから聞いてくれます。

バスは、パタヤ行のバスが出発するモーチットのバスターミナルに行く前に、モーチット駅に寄って、そこでほとんどの乗客が下ります。駅ではスタッフさんが、モーチット、モーチットと叫んで到着を教えてくれます。

このモーチット駅のある路線の名前がBTSなので、駅名でなくBTSと呼ぶかもしれません。

モーチット駅を過ぎた後のバスの車内はこんな感じです。それくらいほとんどのお客さんがモーチット駅で降ります。

バスターミナルは、ほとんどの乗客が降りるBTSモーチット駅の次です。乗客がどんどん降りていくので少し不安になりますが、じっと我慢です。

何か聞かれたら「バスターミナル」といってください。必ず、バスターミナル付近で降ろしてくれます。

バスターミナルの降り口はこんな様子です。以前の降り口はこれより手前のセブンイレブンの前でしたが、現在はこの大通り沿いで降ろされます。

ドンムアン空港からここまで所要時間は30分くらいです。

モーチットのバスターミナルからパタヤまでバスで移動

歩道橋が見える進行方向へ向かって進んでいきます。実は左右にバスターミナルがありますが、歩道橋は渡らずにそのまま降りた側の歩道をすすんでいくと、左手にスタジアムのようなものが見えます。建物の上にBUS TERMINAL(バスターミナル)の文字が見えます。

この建物の中にチケット売り場があり、建物の向こうにバス乗り場があります。

パタヤ行きのチケットカウンターは、この入り口（A33カウンターとA34カウンターの間）から入るとすぐ右側にあります。

カウンターにはPATTAYAの文字が大きく出ているので、すぐにわかると思います。

カウンターの台に次のバスの時刻と空席表があります。青いところが空席です。15時の便は空いていますが、15時代まではガラガラのようですが、自分が利用した16時20分のバスは満席でした。

自分の座りたい番号を言えば、チケットを発券してくれます。料金は117バーツです。

チケットは、バスに乗るときに見せる必要があるので、大事にとっておきましょう。

バス乗り場は、この紙に印字されているとおり、78番乗り場です。これはずーっと同じ場所ですね。

建物に入ってきた方向と逆側にこんな感じで係員の座っている出口があるので、そこから外へでます。

右の一番奥に78番乗り場があります。オレンジに白抜きで番号が振られているので、78を探して前で待機しましょう。

バスにはPATTAYAと大きく書かれているので間違うことはないと思います。

シートは先ほど指定した席ですが、シート番号（座席番号）は座席のうしろに書かれていますので注意してください。目の前に表示されている番号ではありません。

クーラーがかなり効いていますので、長袖を用意しておいた方がいいです。

このモーチットのバスターミナルから、パタヤのバスターミナルまでは、およそ2時間です。バンコク市内の渋滞によって時間は前後します。

途中で何度か止まりますが、パタヤのバスターミナルは終点ですので、人が降りだしても最後まで乗っていましょう。

パタヤのバスターミナルはこんな感じです。バスを降りたら人の流れに任せて進んでいけばOKです。

パタヤのバスターミナルからホテルまでソウテウで移動

チケット売り場（帰りのチケット）を右手にみて進んでいきます。エマカイ行きとモーチット行きがあるのがわかります。帰りはここでチケットを買って帰ります。

ソウテウのおっさんが、客引きをしています。

すぐ後ろに大通りがあって、そこでもソウテウを拾うことができます。慣れた方なら、大通りに出てソウテウをつかまえてパタヤビーチまで行くことができますが、ここのソウテウはホテルまで連れて行ってくれるので、ここは客引きのおっさんに引っかかっていいと思います。バスターミナルからホテルまで、この時は50バーツ。

このバスターミナルからパタヤのビーチロードの端まで1.5kmくらいなので、行き先のホテルによりますが、移動時間はせいぜい7～8分くらいです。

※ ソウテウとは、トラックの荷台を改造したタクシーのようなものです。パタヤビーチでは、このソウテウが循環走行していて、1回10バーツで乗ることができます。こんな感じの作りです。

こんな感じです。トータルで30＋117＋50＝197バーツで、ドンムアン空港からパタヤのホテルまで行くことができます。

② ドンムアン空港からパタヤへタクシーで行く方法

タクシー乗り場は、ドンムアン空港に到着したら左へ進み、空港ビルの一番端にあります。国内線の第2ターミナル方面の端っこです。第2ターミナルの奥にある空港直結鉄道SRTのRedLine乗り場と方向が一応同じなので、並んで案内表示されています。

（タクシー乗り場はすぐ近く、RedLine乗り場はずーっと先ですが…）

タクシー乗り場はゲート番号でいうと8番ゲート付近です。

8番ゲートの中に、タクシーサービス（TAXI SERVICE）と書かれたカウンターがあるので、そこで行き先を伝えます。

するとスタッフさんが、その行き先やタクシードライバーの情報が書かれたこんな紙が書いて、渡してくれます。

タクシーにかかるお金は、タクシーのメーター表示料金と高速料金（実費、通常高速に乗る前に要求されます）、それに空港タクシーの場合は管理料50バーツです。

空港タクシーは、メーターの使用が義務付けられているので、近郊の場合には何も言わなくてもメーターを使ってもらえます。ドライバー情報が上記の紙に記載されているため、変なことがあればドライバーはすぐに特定されてしまいます。そのため、基本的にドライバーはちゃんと対応します。

とはいうものの、パタヤなどの長距離の場合には個別交渉がOKというのが暗黙の了解となっています。遠くまで乗客を乗せて行った場合、その帰りはカラ（客なし）で走るリスクがあるため、通常料金よりも少し高めにすることを容認している、といったところでしょうか。

ということで、ドンムアン空港からパタヤへタクシーで行く場合には、基本的にドライバーと個別交渉が必要になると考えてください。

パタヤまでのタクシー料金の相場は、1,500バーツ＋高速料金、と言われています。

ドンムアン空港からパタヤビーチまで約150Km。タクシーの運転席の後ろにかかっているレート表によれば、正規メーター料金で1,375バーツ、これに渋滞があった場合の1分2バーツ加算、空港からの利用の場合には50バーツ加算。それに必ずしも最短距離で行けるとは限らないですし…。そういったことを総合的に勘案すると、1,500バーツ＋高速代というのは、なかなか合理的な料金だとも言えます。

✅ パタヤ関連のタクシー相場の参考データ（経験より）

〇パタヤ → バンコク市街（ナナ・アソークエリア）

パタヤへ行く場合、行きはバスに乗り、帰りはタクシーで戻ることが多いです。

今回の記事内容とは、逆方向になりますが、パタヤ → バンコク市街（ナナ・アソークエリア）のタクシー料金の相場感ですが、高速代込みで1,300バーツならまず断られない、高速代込みで1,000バーツでも引き受ける人はいる、といった感じです。800バーツで行けるという強者もいますが、自分の経験では1,000バーツくらいが限界です。

〇ドンムアン空港での場外タクシー交渉

ドンムアン空港で白タク？ドライバーと話したことがありますが、パタヤまで1,300バーツが言い値でした。雰囲気では、もう少し下げられた可能性があります。

パタヤからドンムアン空港にお客さんを乗せてきたタクシーは、カラ（乗客なし）でパタヤに戻りたくはないので、多少安くてもパタヤへお客さんを運びたい。そんなドライバーがパタヤへ行くお客さんを探している可能性があります。そういった場合には、相場よりも少し安い料金でパタヤへ行ける可能性があります。ただし、空港タクシーという制度があるのに、別で交渉してくるドライバーなので、信頼性は低いです。トラブルに巻き込まれるリスクもあるのでおすすめしません。

③ タクシーでバスターミナルまで行って、そこからパタヤへバスで行く方法

①と②の組み合わせですね。

空港でタクシーを拾って、モーチットのバスターミナルまで行き、そこからバスに乗る方法です。この方法も意外と一般的な方法です。

モーチットのバスターミナルは、電車の駅から遠く、基本的に歩ける距離ではない、タクシーで乗り付ける人が多いです。なので、バスターミナルには、こんな感じでたくさんのタクシーが到着します。

ドンムアン空港からモーチットのバスターミナルまでは、だいたい120バーツくらい。空港からタクシーに乗る場合、これに50バーツの管理料が上乗せされます。

余談ですが、モーチット駅やモーチットのバスターミナル周辺の交通規制（一方通行や右折禁止など）によって、タクシーが必ずしも効率的なルートを通れず、それをタクシーが故意に遠回りしているととらえて腹を立てる方がいるようですが、定額のバスでも同じ非効率ルートを通りますので、このあたりでのUターンなどにはあまり腹を立てない方がいいと思います。

タクシーでモーチットのバスターミナルに着いたら、そこからバスでパタヤに向かいます。モーチットのバスターミナル以降の行き方は、①と同じです。